春天里，乡村邮路行

乡村邮路，作为中国邮政县乡村三级物流体系的最末端，在快递进村最后一公里和农特产品出村最初一公里中，起着至关重要的作用。

四川邮政联手交通部门打造的“金通工程”，成为促进城乡经济循环发展的关键纽带，其中融合客货邮功能于一体的“小黄车”，穿梭在广袤的乡村邮路上，更是这条纽带上的美丽明珠，成为提升县域服务水平、带动民生改善、助力乡村振兴的有力助手。2022年5月，资阳市乐至县邮政“金通工程”，成为交通运输部遴选的农村客货邮融合发展典型案例之一。

四川邮政如何以实招实干推动党的二十大精神落地见效？2月17日，笔者来到乐至县佛星镇，跟班体验“小黄车”驾驶员罗建军的一天，见证乡村邮路上老百姓对“小黄车”的真实感受。

（一）

早春的清晨，空气依然寒冷。天边泛着微亮，和着林间忽隐忽现的车灯，山村眨着眼睛舒醒过来，忙碌的一天要开始了。

罗建军搓了搓手，拉开车门跨了进去，随着轻轻的轰鸣声，“小黄车”启动了。每天早上7点，他准时从镇上开车出发，去附近的村子载客。今天是赶集日，赶集的村民比较多。“小黄车”沿途载客，坐满就开往镇上，在镇上下客后，又载返程的村民，不断循环往返。

“小黄车”驶出场镇，在乡村公路上蜿蜒爬行。天空慢慢变亮，坎烟在远处的房顶摇曳升起，不时有鸡鸣狗吠声传来，山村热闹了起来。

十多分钟后，“小黄车”来到睦邻村，站牌处已有不少人等待，大多是上了年纪的大爷和大娘，不少人背着农村特有的背篓，有的装着鸡蛋，有的装着小菜……罗建军拉开车门，轻轻地扶着老人们上车。

“大娘您多大年纪了，准备上街买什么东西呢？”笔者见一位穿红棉服的老大娘和同伴说笑着，心情不错，便上前和她聊了起来。

“我七十五岁了。”她指了指身旁的另一位老大娘，“她快八十五岁了。”

大娘姓唐，她说今天去镇上买点新鲜的肉回来吃，村里大多是些老年人，年轻人都到城里打工去了。说起“小黄车”，唐大娘很是高兴：“以前村里没有班车，大家都是走路去赶场（赶集），从村口到镇上要走一个小时，年纪大了走路更慢，现在村上也有车了，十多分钟就到，太方便了。”

周大娘指了指罗建军说，罗师傅人很好，有耐心，上下车都要扶着大家，“他还帮我们把东西（邮件）送到家，邮政太好了！”

村民们有赶早集的习惯，从7点到8点半，上街赶集的人都走得差不多了。9点左右，赶完集的村民开始陆续返程，“小黄车”又开始接村民们回家。10点半左右，村民们赶集基本结束，客运工作告一段落。三个小时左右的工作，罗建军一直忙前忙后，扶老人们上下车、帮大家拿背篓和物品、驾驶车辆，村民们沿途不停地上下，罗建军不停地重复着类似的动作，寒风中，他的脸上已挂着一层细细的汗珠。

（二）

10点30分，罗建军来到佛星镇福临路邮政支局，他要及时把今天的邮件和报刊投递出去。今天的邮件不是太多，有二十多件，除了报刊，大多是网购的物品，眼下正是春耕时节，村民电话订购的肥料肥料也要赶着送到他们家里去。罗建军在车箱尾部专门隔了一块空间，平时给村民放置背篓及物品，现在正好放邮件，他把邮件小心冀冀地搬到“小黄车”上，这些邮件他今天都要一一投递到户。

“小袁，报纸到了，请签收一下。”车子驶到保境村村委门前，罗建军熟络地朝着村委办公室喊了一声。

“来啦来啦，辛苦罗大哥了。”村委工作人员袁静迎了出来，高兴地接过报纸。

“罗师傅今天来得早哈。”村委副主任舒后福也出来和罗建军打招呼。说起“小黄车”，舒主任连连称赞，“通村客运之后，方便了村民的出行，特别是对老人和小孩，极大地保证了他们的出行安全；报刊及时投使我们能第一时间看到党报党刊，了解时局政策、社情民意；邮件投递入户，大伙在家门口收快递，享受和城里人一样的待遇，大家的幸福感更强了。交邮融合的‘小黄车’，切切实实为老百姓办了一件实事和好事！”

罗建军共负责三个行政村的报刊配送，所有的报刊他总是按时送达指定地点，风雨无阻，长期以来与各村村委形成了默契，远远看着“小黄车”，大家就知道今天的报刊到了。

送完报刊，“小黄车”又沿着蜿蜒的村道逶迤前行，十多分钟后，来到了一处红砖瓦房前。“汪汪汪……”两条小狗跑了出来，围着罗建军不停地转着，亲热极了。

“罗师傅，快递送来了哇。”主人罗兵迎了出来，接过邮件，“这么快就到了，正好派上用场。”原来他的高压锅垫圈坏了，就在网上下单买了一个，没想到很快就送到家门口了。

“还是邮政的快递好啊，直接送到家门口。”罗兵说他也从镇上回来不久，去镇上拿了一个其他公司的快递，“他们不送货上门，叫我自己去拿。”说起这家快递公司，罗兵有些无奈，他说下次还是要首选邮政寄递。

罗建军紧接着赶往下一处，给村民张大哥送农肥。车子在路边一幢有几分气派的“小洋房”前停了下来。

“张大哥，肥料来了哦。”罗建军笑着扯起嗓子喊了起来。

“好咧，来啦来啦！”张大哥笑着迎了出来，“来得正合适，今天天气好，正好给农作物施点肥。”他接过罗建军扛过来的两大包肥料，连声感谢，拉着罗建军喝口茶歇会儿再走。罗建军解释说还有好多邮件要送呢，挥手与张大哥道别。

时间已经来到中午，罗建军看看同一个方向的邮件送得差不多了，他决定先回镇上吃午饭，下午再送另一条路线的邮件。

（三）

吃完午饭，罗建军稍作休息，继续开始了邮件投递工作。一个多小时的时间，他投递了十来个邮件，“这些邮件不大，都是网购的生活小物件，而且收件的村民都相隔不远，投递起来比较省时。”罗建军说，有些相隔较远的，就比较费时间一些。

“一天邮件少的有十多件，多的有六七十件。”投递间隙，罗建军谈起了工作情况：“每月跑通村客运5000余元，建制村通邮补贴加上投递包裹和邮政业务酬金近2000元，合计近8000元。跑乡村客运和揽收、投递包裹，宣传推荐邮政业务，销售邮政产品都有收入，而且邮政业务会越来越多，收入也会更多。”罗建军对未来充满信心。

下午3点左右，当天的邮件投递完了。他紧接着赶往四川景林园艺公司乐至县孔雀乡基地，收寄乐至邮政助力该公司线上销售的鲜花。该基地位于四川省国家林业科技示范园内，占地面积1000余亩，主要从事盆栽花卉与市政花卉的生产以及园林苗木的培育。

2022年5月，乐至邮政经乐至县乡村振兴局引荐，与该公司开展合作，通过社区团购、邮乐小店线上销售等方式，把客户下单的鲜花，由“小黄车”从基地运输到县城各邮快驿站自提或订单发运，当年销售3000余株，销售额2万余元。2023年，乐至邮政创新销售配送模式，每天由“小黄车”运输大量花卉到城区7个网点和13个邮快驿站摆展，在厅堂布置销售专区供客户选购，通过一周的运行，已经销售花卉1000余株。

“与邮政合作非常好，丰富了销售模式，拓宽了销售渠道，增加了销售收入。”四川景林园艺公司负责人王力说，邮政销售渠道广，物流配送能力强，期待与邮政进一步深化合作，把公司的花卉苗木市场做大做强。

下5点，罗建军准时来到佛星镇中学。今天是星期五，他要把在校寄读的学生送回家。按家长们和罗建军的约定，由“小黄车”每周一早上把孩子们送到学校寄读，每周五接孩子们回家。这样家长们就不用担心孩子们上学路上的安全问题了。

下课铃声响了，随着一阵阵嘻闹声和奔跑声，同学们背着书包三三两两走出校园。

“罗叔叔好。”孩子们纷纷和罗建军打着招呼，罗建军笑着拍了拍孩子们的肩膀，叮嘱大家依次上车，不要着急。

正在读初三的张同学说：“以前放学没有班车坐，走路也远，爸妈也不放心，他们自己又没空接送。现在有‘小黄车’可好了，这可是大伙的专车呢，罗叔叔人也很好，父母都很放心。”

看着孩子们都上车了，罗建军仔细清点了人数，叮嘱大家坐好，轻轻把车门关上。转身回到驾驶室，启动“小黄车”，车子在轻快的轰鸣声中，迎着金黄的落日回家。

截至目前，四川交邮双方已携手打造27个“乡村运输金通工程样板县”，376个乡镇开通587条客货邮融合发展线路，有效带动民生改善，促进产业发展，助力乡村振兴。穿梭在乡村田野的“小黄车”，正在新时代的道路上载着老百姓朝着更美好的生活前行。(曾祥文 张琴 刘春梅/文 曾祥文 耿旭东/图)

编辑：张可 校对：申涵兮 审核：开永丽