2020
10/16
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10月14日凌晨，一列满载吉利汽车零部件的专列从成都国际铁路港发出，预计14天内抵达白俄罗斯热季诺。
在此之前，记者专程前往龙泉驿区吉利工厂，记录下了此批零部件从工厂到港口、再到通关查验的系列过程。
10月12日上午10点，在位于龙泉驿区的吉利汽车成都制造基地焊装车间内，机器轰鸣，一块块汽车钣金件经过作业，正等待打包装箱运往成都国际铁路港。
汽车钣金件被打包固定后，会再包裹一层防锈膜，以防止在运输过程中生锈。
11点半，经过防锈处理的汽车钣金件被转运至散件组装车间，与其它包装好的零部件一同被整齐码放到40尺的集装箱内。
“这是今天的第二个集装箱，待装箱完毕，将发往成都国际铁路港保B进行海关查验。”成都吉利汽车制造公司生产物流部部长黄飞说。
据了解，此批货物共有120台套，涉及1351种零部件，车型为吉利远景SUV，货值800万左右，准备发往白俄罗斯。除钣金件、动力总成及一些核心部件外，其余零部件均来自吉利各配套供应商。目前，该生产基地每个月会有4批左右的货物出口到白俄罗斯，全部经由成都国际铁路港发出。
“此前，公司一直走海运。”黄飞表示，海运虽然价格低，但运输周期长，供货及时性难以保证，部分零部件甚至会生锈。而通过中欧班列（成都）运输，则很好地解决了这些难题，再加上一些优惠政策，可以大大节约生产成本。
12点整，装载着汽车零部件的集装箱货车从吉利成都工厂出发，驶往成都国际铁路港。经过近两个小时的时间，这批零部件正式进入到成都保税物流中心（B），实现通关入区。
在保B集装箱堆放区，随后海关工作人员将本批货物进行“双随机”开箱查验。据企业介绍，本月还将陆续有100个货柜分两批次从铁路港发往白俄罗斯。
数据统计，今年1-9月，吉利公司已通过中欧班列（成都）出口整车零部件1740余套，总价值超1.1亿元，节约出口运输成本达400多万元。（吴静）
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