2020
09/17
15:32
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作为国内重卡市场“老大”，中国重汽今年再次作出了产业布局调整，将斯太尔和豪沃重卡两大明星产品移交给青白江区的中国重汽成都王牌公司（简称“重汽王牌”）生产经营。据悉，就在上个月，两大品牌在重汽王牌实现了批量生产，突破1000台。
“重卡教父”优势显著
在去年12月举行的中国重汽王牌商用车2020商务大会上，有着“重卡教父”之称的斯太尔重卡品牌正式亮相，并宣布落户成都。
在集团的全力支持下，重汽王牌成立斯太尔项目组，有序有效推进产品调整。今年2月，成功克服疫情带来的种种困难，实现了首台清洁能源重卡——斯太尔LNG系列6X4牵引车的下线。该产品由中国重汽技术团队自主研发，搭载德国曼技术MT13系列天燃气发动机，拥有动力强、气耗低、清洁环保的显著优势。产品广泛应用于民生保障物资的长途运输，在国内同类产品中处于领先水平。
目前，斯太尔重卡部分车型在重汽王牌已全面投产，为公司拓宽重卡市场增添了强大羽翼。
据了解，重汽王牌生产的斯太尔D7W4×2牵引车在市场反响非常好。该车型是针对东部沿海港口城市短中途运输全面升级产品，搭载潍柴WP8发动机，车架采用轻量化技术，重量轻、承载能力更强。同时，匹配重汽HW19710CL变速箱，采用主箱双中间轴、副箱行星齿轮设计，可靠性高、使用寿命长，为用户带来良好的驾乘体验。
“销量王”开拓西南市场
继斯太尔之后，今年6月，中国重汽再将旗下优势品牌豪沃重卡产品逐步移交给重汽王牌生产经营。
据悉，豪沃是目前国内最先进、最高档的新一代重型汽车，作为中国重汽品牌阵营的绝对主力，已成为国内卡车行业第一个产销过100万的“销量王”，同时位列中国重卡行业出口首位，市场巨大。
为何要将两大品牌都移交到重汽王牌？中国重汽相关负责人坦言，“看重的是西南市场蕴含的巨大市场潜力。成都地处“一带一路”西南核心地带，青白江更是西南地区对外开放的桥头堡，成都国际铁路港、中欧班列（成都）等能给中国车企在海外的发展提供良机。”
另外，就产品市场布局而言，斯太尔和豪沃车型在西南、西北区域有着非常好的用户基础和口碑，将这两个品牌车型迁移四川生产经营，既能控制生产制造、产品销售、运输及售后服务若干环节的成本和时效，同时也能对重点区域市场做精准判断，让产品更契合市场和用户需求。
“今后，集团还将从技术、人力等方面给予全力支持，提升产能，力争用3年时间，实现每年6万辆斯太尔、豪沃重卡的产能。同时，供应商也将陆续在成都布局本地化生产配套和仓储配送。”重汽王牌相关负责人表示。
为了实现批量化生产，重汽王牌已投入了4000万元实施智能车间改造和“机器换人”项目，进一步提高了应用制造执行、分布式控制及数字化控制等系统的智能化水平。（记者 李正勇）
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