15万元预算买纯电家轿如何才能“不纠结”？大众与众07与小鹏MONA M03给出两种答案

消费质量报全媒体记者 赵俊羽

当下，10万元至15万元级纯电家用轿车赛道已成为各大车企的必争之地，新品迭代提速，市场内卷持续加剧。近期，大众安徽基于全新CEA架构打造的与众07，以德系精工调校与亲民定价入局，成为合资纯电家轿的新晋热门。另一边，将高阶智驾功能下探至亲民价位的小鹏MONA M03，早已是同级热门选手，而近期它也迎来了新款升级。两款车型均锁定都市通勤与年轻家用群体，究竟谁能让你“不纠结”？接下来我们展开全面对比。

大众与众07

小鹏MONA M03

大众与众07官方指导价：12.99万元至13.99万元

小鹏MONA M03 官方指导价：11.98万元至15.18万元

设计对比

兼顾沉稳运动VS年轻潮流路线

大众与众07定位为中型纯电轿车，采用家族“破风美学”设计语言，整体线条流畅舒展，兼顾德系沉稳质感与年轻化运动气息。前脸配备封闭式格栅，IQ.Light大灯与可发光大众车标辨识度极高。车身长宽高分别为4853mm、1852mm、1566mm，轴距2826mm。车尾的3D Surface流光立体尾灯集成170余颗LED光源，高位刹车灯融入尾灯造型，底部扩散器装饰进一步强化运动感。全系标配感应电动掀背尾门，后备厢常规容积711L，放倒后排座椅可拓展至1580L，大开口设计方便取放大件物品。

小鹏MONA M03定位为紧凑型纯电轿车，走年轻潮流路线。前脸采用简约封闭造型，搭配犀利的分体式灯组，视觉效果前卫激进。车身侧面，流畅的溜背线条与大尺寸轮圈相得益彰。车身长宽高分别为4785mm、1896mm、1445mm，轴距2815mm。尽管M03在定位上比与众07小一个级别，但它的车身宽度更有优势，低趴宽体姿态强化了轿跑属性。尾灯与车头呼应，掀背造型不仅独特，也提升了装载实用性。后备厢常规容积600L，放倒后排后可拓展至1600L。

内饰对比

轻奢环抱式布局VS极简科技风格

大众与众07座舱采用环抱式布局，主打轻奢居家质感，仪表台大面积软性材质包覆，细节处点缀金色装饰元素。四屏联动智能座舱包含10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏、12英寸2K防窥副驾娱乐屏以及27英寸AR-HUD抬头显示，多屏之间支持内容流转与三指滑屏分享。车机搭载联发科4nm制程8676芯片，内置AI智能伙伴，支持四音区定位与免唤醒语音交互，依托大语言模型实现语义推理与模糊指令识别，还可自定义虚拟形象。座椅方面，与众07全系采用一体式运动座椅，标配主副驾12向电动调节与座椅按摩，高配车型增加加热与通风功能；车内配备30色氛围灯、车载香氛系统与12扬声器UNYX SOUND豪华音响，座舱氛围感与舒适性表现均衡。

小鹏MONA M03内饰走极简科技路线，大幅削减实体按键，以15.6英寸2.5K悬浮中控屏为交互核心，搭配全液晶仪表，视觉干净清爽。车机搭载天玑AIOS系统与同款联发科8676芯片，支持四音区无唤醒语音交互与可见即可说指令，响应速度与识别准确率优异，同时具备大模型全域座舱联动能力。座椅配置上，入门版标配前排座椅加热与通风，可选装按摩功能，坐垫加长设计优化了腿部支撑。还可选装20扬声器AI音乐座舱音响，支持7.1.4天空声道与主驾头枕音响，影音体验越级。

大众与众07驾驶舱

小鹏MONA M03驾驶舱

智能对比

高速领航辅助VS全场景智驾

大众与众07搭载大众“行云”智能辅助驾驶系统，配用地平线征程J6M智驾芯片，硬件层面标配6颗高清摄像头、1颗毫米波雷达与12颗超声波雷达。全系标配高速NOA领航辅助，可在高速公路与城市快速路实现自主变道、超车、进出匝道等操作，同时支持记忆泊车、跨层泊车、遥控泊车等功能，满足高频通勤场景的智驾需求。未来还将推出搭载激光雷达的进阶版本，届时将解锁城市NOA功能，实现车位到车位的全场景智驾体验。

智能辅助驾驶是小鹏MONA M03的核心卖点之一，它首次将自研图灵AI芯片与高阶全场景智驾下探至15万元级市场，智驾能力形成越级优势。车型分为三个智驾等级：Plus版搭载基础L2级辅助驾驶，满足日常通勤需求；Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS，支持车位到车位全场景领航辅助，覆盖城市道路、高速路段与泊车全场景；Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，感知与决策能力全面升级，复杂路况通行能力更强。

性能对比

德系扎实行驶质感VS超600公里最高续航

大众与众07采用后置后驱布局，搭载最大功率170kW的永磁同步电机，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速时间8.1秒，动力输出平顺线性，符合家用代步的舒适定位。电池方面搭载59.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航558公里。底盘采用前麦弗逊与后五连杆独立悬架组合，由德国团队专业调校，行驶质感扎实沉稳，过弯侧倾控制出色。4.7米的超小转弯半径，让车辆在城市街巷掉头、泊车都更为灵活。

小鹏MONA M03全系搭载前置160kW永磁同步电机，0-100km/h加速时间7.4秒，动力响应轻快，满足日常通勤需求绰绰有余。续航提供多种版本：基础版CLTC续航分别为540公里与640公里，适配对智驾需求不高、看重续航的用户；智驾版CLTC续航分别为510公里与610公里，平衡智驾能力与续航表现。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架组合，搭配自适应阻尼减震器，可有效过滤路面细碎颠簸。

选购建议：

综合对比不难看出，两款车型的产品定位差异不小。小鹏MONA M03延续品牌智能化标签，核心卖点在于高阶全场景智驾，同时新款升级了座舱影音与舒适配置，掀背造型兼顾颜值与实用性，更适合追求科技体验、看重智驾能力、日常以城市通勤为主的年轻用户与小家庭。大众与众07则凭借合资品牌背书与德系底盘调校见长，中型车尺寸带来宽裕的乘坐与装载空间，四屏联动座舱的科技配置足够家用，同时顶配车型的价格门槛相对更低，整体调校偏向沉稳舒适，更适合看重品牌质感、行驶稳定性与可靠性的消费者。

编辑：陈蕊妮 校对：李晓龙 审核：涂伟