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本周舆情:新能源汽车享受“最惠待遇”

11月20日起,成都等12城市启用新能源汽车专用号牌

新能源汽车享受“最惠待遇”

□挂新能源号牌的车出行不受尾号限行限制

□停车享受收费减免政策:2小时内免费或减半

消费质量报社舆情监测中心利用专业技术手段,通过对政府职能部门、新闻单位网站和微博的观察,以及对各大社交网站、论坛的监测,依据事件新闻转载量、微博微信转发和评论数等数据,监测出上周关注度较高的多起政务热点事件。关键词 新能源汽车 专用号牌

【舆情回顾】

公安部在前期试点基础上,于11月20日在全国正式启动第二批新能源汽车专用号牌试点城市工作,成都是12个试点城市之一。

新能源汽车号牌号码对比普通车牌号将增加一位,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌工本费不变,仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准,每副号牌100元。

新号牌启用后,对办理新能源汽车注册登记、转移登记的,将全部核发新号牌。群众可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号,其中,计算机随机选号实行“50选1”。对此前已登记的新能源汽车,公安交管部门将比对工信部相关目录,对确定为新能源汽车的车主进行一对一的手机短信、微信的方式告知提示,车主也可通过成都市车管服务热线962122查询,结合自身情况,选择使用原号牌或换领新号牌。

在优惠政策方面,凡在成都市域内悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车,出行不受尾号限行限制,纯电动城市物流配送车入城不受限等通行,以及停车享受收费减免政策等;新能源号牌汽车暂时不能办理ETC业务,可经非ETC车道正常通行高速公路,不影响车辆的正常计费。此外,成都已对全市新能源汽车充电服务费制定统一指导价格,其上限为:0.6元/千瓦时,鼓励充电经营企业向下浮动。

【舆情背景】

2012年4月18日召开的国务院常务会议决定争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。

自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用了新能源汽车专用号牌,目前5个试点城市已发放新能源汽车专用号牌7.6万副。

根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的规定,新能源汽车主要包括纯电动车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车3类。据公安部交管局最新统计,截至目前,全国新能源汽车已达到101.8万辆。

【各界声音】

公安部交管局副局长王强:对于在用的新能源车辆,我们主导的是自愿更换原则,就是说车主觉得想使用新能源号牌,那么可以自愿去申请更换。我们现在有一个互联网综合服务平台,平台上提供了自主预约服务,可以提前预约时间、地点,还可以选号,这个是完全自主、自愿的。

【网友声音】

@张博sir:这下大马路上就有绿色牌照的车了。@li黎_lee李:有没有专用车牌我不在意,不过电动汽车多起来后用电真不会紧张超负荷?电网建设到位没?

@豆腐饭粉:这个规定一出,我今后要是开电动汽车岂不是很显眼?

【舆情分析】

从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。但这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。这些新能源汽车充电多为桩式充电和架式充电,这两种模式对于场地的要求较高,是其推广遇到的主要难题之一。

启用新能源汽车号牌。一方面,可以更有效、更便捷区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,为新能源汽车通行便利、出行服务、税费优惠等提供更好的载体。另一方面,可以更鲜明、更直接体现新能源汽车特点,推动新能源汽车加快发展。不过,要想推动新能源汽车加快发展,还是要从根本上解决基础设施问题,加快建设充电桩,以及其他新能源汽车配套服务。

消费质量报全媒体中心记者 张可

[ 关键词:舆情 ]

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